火车从枫丹白露小镇出向着正北方向前进，很快便由支线干道汇入巴黎—斯特拉斯堡的主干线，而后由朝着北偏西方向继续前行。
由于19世纪中期蒸汽机的动力不足，火车的运营速度只有40—60km/h，在这样的速度下，火车上的乘客可以尽情地享受着旅途的风光。
坐在靠近车窗一侧的弗雷德里希将两只手放在玻璃窗上，目光死死地望向窗外的美景，从弗雷德里希的表情中，热罗姆·波拿巴可以看到喜悦与兴...
火车从枫丹白露小镇出向着正北方向前进，很快便由支线干道汇入巴黎—斯特拉斯堡的主干线，而后由朝着北偏西方向继续前行。
由于19世纪中期蒸汽机的动力不足，火车的运营速度只有40—60km/h，在这样的速度下，火车上的乘客可以尽情地享受着旅途的风光。
坐在靠近车窗一侧的弗雷德里希将两只手放在玻璃窗上，目光死死地望向窗外的美景，从弗雷德里希的表情中，热罗姆·波拿巴可以看到喜悦与兴...